{"id":38165,"date":"2026-06-30T15:06:13","date_gmt":"2026-06-30T14:06:13","guid":{"rendered":"https:\/\/zirkel.biz\/?p=38165"},"modified":"2026-06-30T15:12:50","modified_gmt":"2026-06-30T14:12:50","slug":"plan-de-movilidad-sostenible-al-trabajo-pmst-que-exige-la-ley-9-2025-y-como-implementarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zirkel.biz\/fr\/plan-de-movilidad-sostenible-al-trabajo-pmst-que-exige-la-ley-9-2025-y-como-implementarlo\/","title":{"rendered":"Plan de Mobilit\u00e9 Durable au Travail (PMDT) : ce qu'exige la loi 9\/2025 et comment le mettre en \u0153uvre"},"content":{"rendered":"<p>La mobilit\u00e9 des travailleurs, qui \u00e9tait auparavant une simple question op\u00e9rationnelle, est d\u00e9sormais un domaine r\u00e9glement\u00e9, assorti d&#x27;obligations pr\u00e9cises et de d\u00e9lais \u00e0 respecter. La <strong>Loi n\u00b0 9\/2025 du 3 d\u00e9cembre relative \u00e0 la mobilit\u00e9 durable<\/strong> \u2014en vigueur depuis le 5 d\u00e9cembre 2025\u2014 red\u00e9finit la mobilit\u00e9 comme un droit collectif essentiel et impose \u00e0 certaines entreprises d&#x27;\u00e9laborer un Plan de mobilit\u00e9 durable vers le lieu de travail (PMST) : un outil de gestion qui analyse la mani\u00e8re dont les salari\u00e9s se rendent sur leur lieu de travail et <strong>pr\u00e9voit des mesures concr\u00e8tes visant \u00e0 r\u00e9duire l&#x27;impact environnemental<\/strong> de ces trajets et d&#x27;am\u00e9liorer leur s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Ce qui semblait au d\u00e9part \u00eatre une obligation assortie d&#x27;un d\u00e9lai g\u00e9n\u00e9reux a fait l&#x27;objet d&#x27;un changement de calendrier. Le d\u00e9cret-loi royal n\u00b0 7\/2026, adopt\u00e9 en mars 2026, a r\u00e9duit le d\u00e9lai de mise en conformit\u00e9 de 24 \u00e0 12 mois. <strong>La date limite est d\u00e9sormais fix\u00e9e au 5 d\u00e9cembre 2026.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Quelles sont les entreprises concern\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n<p>Cette obligation incombe aux entreprises et aux organismes du secteur public qui disposent de <strong>\u00e9tablissements comptant plus de 200 salari\u00e9s ou \u00e9tablissements comptant plus de 100 personnes par \u00e9quipe<\/strong>, lorsque ce centre constitue son lieu de travail habituel.<\/p>\n<p>Un aspect qu'il convient de clarifier d\u00e8s le d\u00e9but :<strong> l'obligation est mesur\u00e9e par centre de travail, et non par entreprise<\/strong>. Une organisation ayant plusieurs sites peut avoir certains centres soumis \u00e0 l'obligation et d'autres non. Cela n\u00e9cessite une analyse individualis\u00e9e avant de d\u00e9terminer le p\u00e9rim\u00e8tre r\u00e9el de l'obligation.<\/p>\n<p><strong>Qu&#x27;est-ce que le PMST ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le PMST est un document structur\u00e9, bas\u00e9 sur un diagnostic r\u00e9el, avec des mesures concr\u00e8tes, des objectifs mesurables et des indicateurs de suivi.<\/strong> La norme consid\u00e8re ces plans comme des outils globaux qui doivent agir simultan\u00e9ment sur la durabilit\u00e9, la sant\u00e9 au travail, l&#x27;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Son double objectif est de r\u00e9duire les \u00e9missions li\u00e9es aux d\u00e9placements domicile-travail<\/strong> \u2014 ce qui a un impact direct sur l&#x27;empreinte carbone de l&#x27;organisation \u2014 <strong>et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie et la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs lors de leurs trajets quotidiens.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Comment \u00e9laborer un plan de mobilit\u00e9 durable<\/strong><\/p>\n<p><strong>Phase 1. Bilan de mobilit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Tout PMST commence par <strong>un diagnostic obligatoire<\/strong>. Avant de d\u00e9finir toute mesure, l'entreprise doit savoir comment sa plantilla se d\u00e9place r\u00e9ellement. Cela se concr\u00e9tise par une <strong>enqu\u00eate sur la mobilit\u00e9<\/strong> destin\u00e9e \u00e0 tous les travailleurs du centre, qui doit recueillir, au minimum :<\/p>\n<ul>\n<li>Municipalit\u00e9 et zone d'origine habituelle.<\/li>\n<li>Moyen de transport utilis\u00e9.<\/li>\n<li>Distance et temps de trajet.<\/li>\n<li>Heure de d\u00e9but et de fin de quart de travail.<\/li>\n<li>Raison pour laquelle ce moyen de transport est choisi.<\/li>\n<li>Risques per\u00e7us sur le trajet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En plus de l'enqu\u00eate, le diagnostic <strong>il doit inclure une analyse de l'offre de transport public dans le contexte du centre<\/strong> et le <strong>registre des accidents<\/strong> en d\u00e9placement et en mission des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, qui doit \u00eatre obtenu \u00e0 partir des registres officiels des accidents du travail du service de pr\u00e9vention des risques professionnels.<\/p>\n<p><strong>Phase 2. D\u00e9finition des mesures.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 partir du diagnostic, le plan doit proposer des mesures concr\u00e8tes dans au moins les sept domaines suivants :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Mobilit\u00e9 active<\/strong>: d\u00e9placements \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo ou en engin de mobilit\u00e9 personnelle, avec des infrastructures d&#x27;accompagnement telles que des parkings \u00e0 v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9s, des vestiaires et des douches.<\/li>\n<li><strong>Transport en commun<\/strong>: bus d'entreprise, navettes, coordination avec les op\u00e9rateurs de transport public et bonification des abonnements de transport. La carte de transport, express\u00e9ment mentionn\u00e9e dans la loi, est l'une des mesures les plus populaires aupr\u00e8s des travailleurs et offre un avantage fiscal direct \u00e0 l'entreprise.<\/li>\n<li><strong>Mobilit\u00e9 \u00e0 faibles ou z\u00e9ro \u00e9missions<\/strong>: mesures d&#x27;incitation en faveur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides et installation de bornes de recharge sur le lieu de travail.<\/li>\n<li><strong>Mobilit\u00e9 partag\u00e9e<\/strong>: syst\u00e8mes de covoiturage et de covoiturage en minibus entre coll\u00e8gues, avec des plateformes internes d&#x27;organisation par zone g\u00e9ographique.<\/li>\n<li><strong>Strat\u00e9gies organisationnelles<\/strong>t\u00e9l\u00e9travail, flexibilit\u00e9 horaire et journ\u00e9e comprim\u00e9e pour r\u00e9duire la demande de d\u00e9placements aux heures de pointe.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong>: analyse des itin\u00e9raires et des points de risque, itin\u00e9raires s\u00e9curis\u00e9s, formation sp\u00e9cifique pour le personnel et coordination avec le Plan de Pr\u00e9vention des Risques Professionnels.<\/li>\n<li><strong>Communication interne<\/strong>: campagnes de sensibilisation, programmes d'incitation au changement modal et \u00e9v\u00e9nements de mobilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Les mesures doivent suivre un principe de hi\u00e9rarchie, en privil\u00e9giant toujours les options les plus durables.<\/p>\n<p>Chaque mesure doit \u00eatre accompagn\u00e9e de <strong>objectifs<\/strong> quantifiables, <strong>indicateurs<\/strong> d'\u00e9valuation et un <strong>calendrier de mise en \u0153uvre<\/strong> b\u00e9ton.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Phase 3. N\u00e9gociation avec la repr\u00e9sentation l\u00e9gale des travailleurs.<\/strong><\/p>\n<p>La loi 9\/2025 a modifi\u00e9 l'article 85.1 du Statut des travailleurs pour inclure les <strong>PMST<\/strong> entre les <strong>mati\u00e8res obligatoirement n\u00e9gociables dans la n\u00e9gociation collective.<\/strong><\/p>\n<p>La n\u00e9gociation est une garantie que le plan r\u00e9pond aux besoins r\u00e9els du personnel et qu'il b\u00e9n\u00e9ficiera d'une plus grande adh\u00e9sion lors de sa mise en \u0153uvre. De plus, un plan consensuel obtient de meilleurs r\u00e9sultats dans les appels \u00e0 subventions publiques pr\u00e9vus \u00e0 la disposition additionnelle 27 de la loi.<\/p>\n<p><strong>Phase 4. Approbation formelle et enregistrement dans l'EDIM.<\/strong><\/p>\n<p>Une fois la n\u00e9gociation termin\u00e9e, le plan doit \u00eatre formellement approuv\u00e9 par un proc\u00e8s-verbal interne qui enregistre la date, les participants et le r\u00e9sultat du processus.<\/p>\n<p><strong>Phase 5. Enregistrement dans l'Espace de Donn\u00e9es Int\u00e9gr\u00e9 de Mobilit\u00e9 (EDIM).<\/strong><\/p>\n<p>L'\u00e9tape finale est l'enregistrement dans l'Espace de Donn\u00e9es Int\u00e9gr\u00e9 de Mobilit\u00e9 (EDIM), le syst\u00e8me centralis\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par la loi elle-m\u00eame pour consolider les informations sur la mobilit\u00e9 en Espagne. <strong>L'inscription se fait aupr\u00e8s de l'autorit\u00e9 autonome<\/strong> l'autorit\u00e9 comp\u00e9tente en mati\u00e8re de transport, qui transmet les informations au syst\u00e8me de l'\u00c9tat.<\/p>\n<p><strong>Phase 6. Suivi continu.<\/strong><\/p>\n<p>L'approbation du plan ne cl\u00f4ture pas le processus, mais le lance. La loi \u00e9tablit un syst\u00e8me de surveillance permanente qui comprend :<\/p>\n<p><strong>Rapport de suivi biennal :<\/strong> obligatoire tous les deux ans, pour \u00e9valuer la conformit\u00e9 des mesures et les ajuster si les r\u00e9sultats ne sont pas ceux attendus.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9vision du plan<\/strong>: en grands centres d'activit\u00e9, au moins tous les cinq ans.<\/p>\n<p><strong>Gestionnaire de Mobilit\u00e9<\/strong>: acteur incontournable des grands centres d'activit\u00e9s, responsable de la coordination, de la supervision et de la mise en \u0153uvre du PMST au quotidien et de veiller \u00e0 sa mise \u00e0 jour.<\/p>\n<p><strong>Rapport p\u00e9riodique de donn\u00e9es \u00e0 EDIM<\/strong>, avec chaque rapport de suivi.<\/p>\n<p>Chez Zirkel, nous accompagnons les entreprises dans le diagnostic, la conception et la mise en \u0153uvre de leurs Plans de Mobilit\u00e9 Durable au Travail, en int\u00e9grant le processus \u00e0 la strat\u00e9gie de d\u00e9carbonisation et aux rapports ESG de l'organisation.<\/p>\n<p>Si vous voulez savoir si votre entreprise est concern\u00e9e et quelles \u00e9tapes suivre, <a href=\"https:\/\/zirkel.biz\/fr\/contacto\/\">Contactez-nous<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La movilidad de los trabajadores ha pasado de ser una cuesti\u00f3n operativa a convertirse en un \u00e1rea regulada con obligaciones concretas y plazo l\u00edmite. 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